დღე: დეკემბერი 27, 2019

აფხაზეთის ავტონომიური რესპუბლიკის უმაღლესი საბჭოს თავმჯდომარე ჯემალ გამახარია თვლის, რომ რაც ენგურს მიღმა, კონკრეტულად კი, გალის რაიონში ხდება, არის დანაშაული კაცობრიობის წინაშე.   მისი თქმით, იმ ტერიტორიაზე მცხოვრები ქართველებისთვის, არათუ მშობლიურ ენაზე სწავლა, არამედ საუბარი და სიმღერაც კი აკრძალულია. როგორც ჯემალ გამახარია „მედიაცენტრ მთავარში“ გამართულ პრესკონფერენციაზე აცხადებს, უმაღლესმა საბჭომ, ენგურს მიღმა დარჩენილი ქართველი მოსწავლეებისთვის, უკვე დაიწყო პროექტის განხორციელება, რაც ქართული ენისა და პროგრამული საგნების დისტანციურად სწავლებას გულისხმობს.   მისი თქმით, ამ მეთოდით, ცდილობენ, შეაღწიონ თითოეულ ქართულ ოჯახში და ქართველ მოზარდებს მშობლიური ენა ასწავლონ: „დედამიწაზე უამრავი ოკუპირებული ტერიტორია არსებობს, მაგრამ ისე…

„საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის“ გამგეობის თავმჯდომარე ეკა ლალიაშვილი თვლის, რომ სატრანსპორტო რეფორმამ, გამონაბოლქვის შემცირების მიმართულებით, გამოცდა ვერ ჩააბარა. როგორც ეკა ლალიაშვილმა „მედიაცენტრ მთავარში“ გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა, ქუჩების დაბინძურების „მაგალითად“ რჩება მიკროავტობუსები, რომლებსაც სახელმწიფოს მიერ მეტი პასუხისმგებლობა უნდა დაეკისროთ: „მინდა კატეგორიულად ვთქვა, რომ რეფორმამ, გამონაბოლქვის შემცირების მიმართულებით, გამოცდა ვერ ჩააბარა, თუმცა ეს არ არის დასასრული, ჩვენ შემდეგი წლიდან აქტიურად უნდა ვიმუშავოთ და დავსვათ კითხვები, თუ რას აკეთებს სახელმწიფო იმისათვის, რომ გამონაბოლქვი შემცირდეს. მძღოლები, ფართოდ გავრცელებული ერთჯერადი მანიპულაციებით, ახერხებენ, გაიარონ ტექნიკური ინსპექტირება და ტესტიც ჩააბარონ, მაგრამ შემდეგ კვლავ რჩებიან დამაბინძურებლად. განსაკუთრებით, მიკროავტობუსები…

„ადმინისტრირების მექანიზმი, რაც გვქვს ტექნიკურ ინსპექტირებაში, არის აუცილებლად გადასახედი. 30-დღიანი ვადის ხანგრძლოვობა, რასაც ჩვენ ვაძლევთ ავტომობილის მფლობელს, პირველადი თუ მეორადი დახარვეზების შემდეგ, უნდა გადაიხედოს“, – ამის შესახებ „საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის“ გამგეობის თავმჯდომარე ეკა ლალიაშვილმა „მედიაცენტრ მთავარში“ გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა. მისი თქმით, ტექნიკური ინპექტირება რეფორმის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილია, რომელის ორწლიანი ეტაპი უკვე დასრულდა; „ტექნიკური ინსპექტირება წელს მეტად მნიშვნელოვანი რეფორმა იყო. უკვე დასრულდა ორწლიანი ეტაპი, რომელიც დაიწყო 2018 წლიდან და მილიონ 300 ათასი ავტომობილია რეგისტრირებული. აქედან, მიმართვიანობა იყო დაახლოებით 800 ათასი, ტექნიკური ინსპექტირების ცენტრებში. 500 ათასი ავტომობილი კი, რაც პრაქტიკულად გვერდზე…

„ავტოსკოლები ჯეროვნად ვერ ასრულებენ თავიანთ მოვალეობას, ისინი ვერ აძლევენ იმ ცოდნას მომავალ მძღოლებს, რაც გზებზე უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს,“- ამის შესახებ „საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის“ გამგეობის თავმჯდომარე ეკა ლალიაშვილმა „მედიაცენტრ მთავარში“ გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა. მისივე განმარტებით, საგზაო მოძრაობის დროს, მუდმივად ცნობიერების დაბალი დონის გამო შექმნილი პრობლემები იკვეთება, რის გამოც, მნიშვნელოვანია, ავტოსკოლების ლიცენზირებაზე მეტი ყურადღება გავამახვილოთ: „კანონი ჯერ არ არის ძალაში შესული, მაგრამ ახლო მომავალში მხოლოდ 18 წლიდან შეძლებს ახალგაზრდა მართვის მოწმობის აღებას. თუმცა, ამის პარალელურად, მნიშვნელოვანია ავტოსკოლების ლიცენზირება. ვფიქრობ, შემდეგი წლისთვის უნდა გავამახვილოთ ყურადღება ამაზე. ჩვენ მუდმივად ცნობიერების დაბალი დონის გამო შექმნილი…

„საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის“ გამგეობის თავმჯდომარე ეკა ლალიაშვილი „მედიაცენტრ მთავარში“ გამართულ პრესკონფერენციაზე მიმდინარე წლის სამი კვარტლის შეჯამების საფუძველზე აცხადებს, რომ ავარიებისა და უბედური შემთხვევების რიცხვი წელს, გასულ წელთან შედარებით, უმნიშვნელოდ შემცირდა. მისი განმარტებით, სრული სტატისტიკური სურათი მოსახლეობას მხოლოდ მეოთხე კვარტლის შედეგების შეჯამების შემდეგ ექნება: „პრობლემები, რაც საგზაო უსაფრთხოების სფეროში არსებობს, არის ის გამოწვევა, რასაც წლების განმავლობაში, ნაბიჯ-ნაბიჯ ვცდილობთ, ვუპასუხოთ. სამი კვარტლის მონაცემებით, წინა წელთან შედარებით, ზოგადი მდგომარეობა, თითქოსდა, გაუმჯობესებულია სტატისტიკურად. ავტოსაგზაო შემთხვევები 10 პროცენტითაა შემცირებული, გარდაცვალების შემთხვევები, – 2 პროცენტით, მცირედით, მაგრამ მაინც შემცირებულია. თუმცა იმდენად ხშირად გვესმის ბოლო დროს,…